《规定》明白准确地提出，家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量上的问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或退货。

　　因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可在家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或退货。

　　业内人士表示，2012版的三包法中，并没有这项规定，因为作为大件商品，涉及金额较大，汽车的使用环境、方式又很复杂，所以要7天退换货十分艰难，但是国家市场监管总局在新三包法中明确了7天可退货，完全解决了消费者与汽车经销商之间的矛盾。

　　云南省汽车摩托车后市场行业协会会长 李松：“像之前发生的 （消费者）坐在奔驰车里哭，站在特斯拉车顶跳（的方式维权） 其实产生这种现象，主要是因为我们在家用汽车产品的消费当中，没有明确界定和划分责任，所以销售商在车子出现一些明显的异常问题的时候都是能修就修。”

　　针对家用电动汽车加快速度进行发展的情况，《规定》将动力蓄电池、行驶驱动电机等专用部件质量上的问题纳入三包退换车条款，要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值，供消费者在选购车辆时参考。此外，将三包有效期内同一质量上的问题累计修理超过5次或者整车累计修理时间超过35日予以换车的限定条件，缩减为4次、30日。

　　李松表示，《规定》的出台，将对汽车制造商起到督促作用，强化他们的质量责任，在生产制作的完整过程中更看重安全质量，未来汽车后市场和销售环节也将更规范。