车辆的转向取决于方向盘的操作。虽然方向盘在结构上只是一个圆加上几根辐条。但是，你要知道，从汽车诞生之初到现在的鼎盛时期，设计师对汽车方向盘的设计是很看重的。方向盘为什么是圆的？让我们来看看汽车方向盘的起源和历史。

　　现在我们大家常常看到三辐式和四辐式；中高档车型配备多功能方向盘；以及还能轻松实现触摸操作的方向盘；最有趣的是特斯拉，它其实给方向盘增加了另一个功能——游戏手柄。系统版本更新到V9.0后，车辆静止时，驾驶员能够最终靠操作变速杆和方向盘来玩赛车游戏！

　　要说方向盘为什么是圆的，咱们就要从汽车的历史说起。汽车出现之前，人们的交通工具主要是马车，然后发动机出现了，人们就把马去掉了，只用后面的拉人的部分，于是就是这样的了。 关于方向盘的前世，又有哪些奇妙的故事呢？我们接着往下看

　　历史上第一个汽车方向盘出现在1886年的第一辆车奔驰1号上。当时的方向盘相当简单，转动手柄就可以转动车辆。1896年，汽车技术人员无意中从方向舵上获得了灵感，方向舵方向盘的设计取代了以前的样式，但仍处于垂直操作状态。

　　到20世纪）初，垂直操作的方向盘演变成倾斜的方向盘，操作起来更方便。然后倾斜式方向盘成为主流，一直延续至今。

　　方向盘经历了一代又一代的迭代，所以我们现在能够正常的看到各种各样的方向盘。当然，对于方向盘的追求，不同的汽车品牌有自己的方向和定义。带有“运动”标签的阿尔法·罗密欧尤其如此。

　　1925年，这辆赢得阿尔法·罗密欧第一个世界冠军头衔的P2赛车使用了铝合金和木材制成的方向盘。四辐金属支架与木环连接，配备直列八缸，被认为是20世纪）20年代最优秀的赛车之一，也奠定了阿尔法·罗密欧的传奇基础。

　　二战前后，方向盘变得更丰富多彩和个性化。在早期，没有转向动力时，方向盘通常会做得更大，以便在转向时节省一些动力。

　　20世纪70年代，超现实主义也开始流行，方向盘设计也慢慢变得具有未来感，方向盘是这一时期最独特的。

　　20世纪80年代，汽车设计回归实用主义和理性思维，安全、舒适、实用成为设计的重中之重。当时阿尔法·罗密欧的旗舰车型164，方向盘采用了经典的四辐式设计，这划时代的在方向盘上增加了安全气囊，极大的提升了对驾驶者的安全保护。

　　随着轻量化材料的广泛应用，更多的复合材料方向盘出现在人们的视野中。阿尔法·罗密欧概念车2uettottanta的方向盘采用电镀装饰，底部平台的三辐式方向盘配有换挡拨片，所有仪表都向驾驶员一侧倾斜。

　　21世纪后，汽车全方面进入轻量化时代，轻量化设计变成全球汽车发展的趋势。阿尔法罗密欧Giulia采用平底D型设计，使得方向盘的尺寸变小，一方面有助于减轻方向盘零件的重量；另一方面方向盘更平，降低了驾驶员和方向盘的重心，以此来降低了整车的整体重心，机动性更好。当然，关于方向盘的故事远不止于此。让我们一起看看方向盘的替代设计。

　　接触过法国车的朋友应该都知道的方向盘吧！走不寻常的路，方向盘中间部分是固定的，相信你第一时间是适应不了的。