在汽车设计领域有一个新的缩写，就是C-V2X。被谈及时，这被称为车辆到X，有时也被称为车辆到万物。前面的 C 代表蜂窝网络。这些缩写代表最新的基于车辆应用利用蜂窝通讯网络的电子科技类产品。特别是，正在推出的5G网络允许车辆与其他道路使用者进行通信--名称中的 X 或 万物。最新的车辆正在使用一系列的车内传感器来监测其自身的状态，并建立周围环境的影像。这一些信息是由许多不同的技术收集的，其中一些我们之前已经看过了，包括最新的视觉系统。然后，车辆利用这一些信息来帮助导航和避免潜在的危险。其中，C-V2X及时的关键，车辆与其他道路使用者分享所收集的信息--无论是其他车辆、使用5G智能手机的行人还是交通控制基础设施。通过与其他车辆的沟通，V2X网络将允许它们使用相同的数据来做出瞬间的决定，从而改善交通流量并避免潜在的事故。潜在的结果肯定是值得投资的。美国交通部估计，如果C-V2X技术被广泛采用，潜在的道路交通事故能够大大减少13%以上。这在某种程度上预示着仅在美国每年就可减少40多万起事故。扩大到全世界汽车市场，这在某种程度上预示着危险事故的大幅度减少。使这个系统发挥其潜力的关键是反应速度。由于车辆在不同的方向上高速行驶，需要在瞬间的时间内采取避免行动。要确保这种快速反应有两个要素。首先是为车辆配备高速计算系统，该系统能处理由传感器收集的大量信息，然后采取行动。这就是边缘计算--在必要的地方部署复杂的计算设备。这在某种程度上预示着汽车正在成为它们自己的小型数据中心，在车上收集和处理大量的数据，将延迟降至最低限度。全面运作的C-V2X网络的另一个要素是高速无线G技术是这种通信的核心，能够以尽可能快的速度共享数据。Samtec连接器处于高速通信的最前沿，其产品专门设计用于在恶劣条件下提供卓越的板对板和板对线解决方案，以及对无线系统至关重要的精密射频连接器。Samtec创建了恶劣环境测试（SET）计划，该计划对连接器的常规使用的寿命、振动、冲击和温度循环的测试远超于传统标准。Samtec通过了IATF 16949、ISO 14001和ISO 9001认证，并采用垂直整合的制造工艺，提供一系列汽车解决方案，以支持最新的C-V2X技术。

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　　今年4月，美国高通公司全球副总裁、高通创投中国区董事总经理沈劲在《低谷中的“前沿科技”》一文中说道：“前沿科技进入了期望值点的低谷，这也是理性发展的开始。” 沈劲对21世纪经济报道记者介绍：“我们在2015年之前的投资定位是移动网络，移动行业跟高通的主营业务也非常贴切。从2015年开始，随着高通的业务重点开始转向智能手机之外的更多移动互联网终端芯片，高通创投也开始转向前沿科技。” 高通创投所定义的前沿科技，具体包括人工智能、AR、VR、机器人、无人机和物联网。其中，智能驾驶是人工智能的一个重要应用场景。 “虽然前沿科技处于期望值点的低谷，有本质创新的科技公司仍会脱颖而出。这对聚焦前沿科技的风投来说是一件好事，

　　8 月 9 日消息，UCIe 是一种开放的小芯片 / 芯粒互连协议，UCIe 联盟由 AMD、Arm、ASE、Google Cloud、英特尔、Meta、微软、高通、三星和台积电十家公司于 2022 年 3 月建立。该联盟成立的目的旨在推动 Chiplet 接口规范的标准化，目前成员已超 100 家。 日前，UCIe 联盟正式对外发布了 UCIe 1.1 规范，主要是扩展可靠性机制，提供功能改进，针对汽车领域增强功能。此外，UCIe 联盟成立了一个新的汽车工作组，以满足汽车行业的需求。 据介绍，UCIe 1.1 规范将可靠性机制扩展到更多协议，并支持更广泛的使用模型；还包括用于汽车用途的其他增强功能，如预测性故障分析和健康监测

　　功能 /

　　尽管乔布斯已不在，但库克掌管下的苹果公司一样能让人意外——日前，跑车厂商法拉利董事长兼总裁蒙特泽莫罗透露，苹果CEO蒂姆·库克已与其会谈。尽管他没有透露是否产品合作，但今年3月有报道称，苹果正寻求在中国招聘汽车工程师来设计一款神秘产品。如今，移动互联技术“武装”汽车，正在超越终端界限，手机+汽车=惊喜？也许，明年此时的北京、广州车展，吸引看客们的将不单单是“波涛汹涌”的麻豆，还有让车“飞”起来的新HIGH点。现在，就让我们大家一起畅想一下，移动互联的跨界，已经迈出了多大的步伐。 关键词：未来汽车 苹果与谷歌的下一场战争 一辆苹果概念的法拉利会是神马范儿？外形更像iPhone、iPad还是更像法拉利F12？如果库克有乔布斯一般的狂

　　电容式接近传感器普遍用于检测传感器近距离处是不是真的存在用户。通过检验测试，当感应到有用户存在后，我们即可选择背光发光来凸显特定按钮，或者将系统从低功耗运行模式下唤醒。具体就汽车应用而言，当电容式接近传感器感应到用户在车内时会打开车厢灯光，或激活无钥匙车门解锁系统。除了感应传感器附近是不是真的存在用户之外，我们还能通过适当放置的多个接近传感器来识别空中的简单手势。所有传感器的数据能够结合在一起，从而映射出传感器邻近区域中用户的手势操作。这些手势可用来给系统提供输入信息，包括体播放机、进行地图导航或者浏览播放列表等。 我们可适当放置多个接近传感器，使其相互之间留出适当的距离。当手划过传感器时，每个传感器检验测试到手部动作的时间瞬间都不相同。不同

　　5G技术 2月25日MWC（世界移动通讯大会）在西班牙的巴萨罗那召开，本次大会除了各大移动通讯厂商，发布自己的新产品和新概念外，最重要的就是确定了5G通讯技术的运用，当然我们都知道5G的传输速度更快，那么它的到来可以给我们的出行带来什么新的体验呢？ 5G将开启全新的出行方式 要知道1G诞生于上世纪80年代，是以模拟技术为基础的蜂窝无线G则使其速度更快。如今的5G通讯技术已来到我们身边，本次的MWC上，华为、OPPO、小米等中国通讯企业先后发布了有代表性的5G手机，显而易见5G技术的应用，是一个必然趋势，当我们拥有了更加快速的数据传输介质后，我们的生活也会发生明显的变化，对于汽车行

　　又会出现哪些新科技 /

　　近几年，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车、智能汽车产业进入了加速发展的阶段。我国的汽车产业，经过多年的持续努力，技术水平明显提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，呈现市场规模、发展质量“双提升”的良好局面。 今天小编整理了一下3225贴片晶振在汽车电子领域的应用，请大家一起来了解一下吧！ 汽车系统中所用用的晶振包括音响、蓝牙、雷达、时钟、显示屏等等不下5处，车载音响中用到的12M或者是16M、26M贴片晶振，时钟上到的是32.768khz晶振，倒车雷达中也有用到晶振，像3225封装晶振16M、26M、32M都是雷达中很常用的。 互联网的快速地发展，随着5G时代已稳步到来，智能汽车的发展也越发的迅速

　　近日，宁德时代与长安汽车在宁德签订战略合作协议。双方将深化在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域的合作。 关于此次合作，恐怕长安汽车的需求更迫切。早在今年7月，长安汽车就曾表示，宁德时代在新能源汽车上游电池领域占据着行业龙头的地位。 长安汽车2017年就以收购镇江德茂海润股权互助基金合伙企业（有限合伙）基金份额的方式投资了宁德时代。此次进一步深化了双方的合作伙伴关系。 燃油车增长乏力的长安汽车，在新能源领域快马加鞭。2018年4月，长安汽车曾提出“第三次创业”的口号，将“智能化”和“新能源”作为长安汽车产品的核心，推进“北斗天枢”智能化战略和“香格里拉”新能源战略。 2019年底，长安新能源科技公司完成A轮融资，成功引

　　十三届全国人大一次会议举行记者会，商务部部长钟山在会上表示，去年我国吸收外资1363亿美元，居世界第二位，说明中国仍是外商投资的热土。钟山介绍，未来将履行金融对外开放承诺，全面放开一般制造业，扩大电信、医疗、教育、养老、 新能源汽车 等领域的开放。   “大幅度放宽市场准入，扩大服务业对外开放，保护外商投资合法权益”“探索建设自由贸易港”“创新对外投资方式”，在十九大报告提出全面开放新格局的表述后，商务部已多次在公开场合表示，将“大幅度放宽市场准入”。 3月11日，钟山表示，中国在不断地扩大对外开放，不断地放宽市场准入。具体来看，扩大开放措施包括：全方面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度；履行金融对外开放承诺，全面放开一

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　　网络安全权威指南(上册)

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　　数字化浪潮的汹涌推进，催生了前所未有的数据洪流，加速了计算从云到端的发展。在近日举办的英特尔新质生产力技术生态大会上，英特尔市场营 ...

　　【2024年11月29日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司的AURIX™ TC3x微控制器（MCU）系列新增了 ...

　　在过去的几十年中，CAN总线是最广泛被应用的车载网络现场总线。但随着汽车电子科技类产品的功能逐渐丰富，以及新一代的智能辅助驾驶系统的接入， ...

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