轿车电子化被以为是轿车技能开展进程中的一次革新。轿车电子化的程度被看作是衡量现代轿车水平的重要标志，是用来开发新车型，改善轿车功能最重要的技能措施。轿车制造商以为添加轿车电子设备的数量、促进轿车电子化是攫取未来轿车市场的重要的有用手法。本文整理了轿车电子中几个重要范畴的有关的材料，介绍了相关范畴的关键技能，以期协助读者进一步探究轿车电子技能。【具体】

　　现在的轿车先进的技能都于电子技能挂钩：电喷发动机，电动车窗，电动座椅，电控车身安稳体系，电子显示屏，电控悬架等等，轿车电子技能已成了轿车技能进步的最大源泉。

　　轿车本来是首要倾向于机械合作的一项技能，可就在近几十年跟着电子技能的迅猛开展，各行各业都开端发起机电一体化。现在的轿车上都是动辄数百个电子元件，数以捆计的轿车线路操控着轿车多个部分的和谐作业，轿车电子技能已全方面掩盖轿车行业。现在的轿车先进的技能都于电子技能挂钩：电喷发动机，电动车窗，电动座椅，电控车身安稳体系，电子显示屏，电控悬架等等。【具体】

　　国外专家猜测未来3-5年内轿车上装用的电子设备本钱将占轿车整车本钱的25%以上，轿车将由单纯的机械产品向高档的机电一体化产品方向开展，成为所谓的“电子轿车”。

　　车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为根底，依照约好的通信协议，完成智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化操控的一体化网络，是物联网技能在交通体系范畴的典型运用。

　　机器视觉体系是指经过机器视觉产品将被吸取方针转换成图画信号，传送给专用的图画处理体系，对这些信号进行各种运算来抽取方针的特征，从而依据判别的成果来操控现场的设备动作。

　　近来，特斯拉CEO马斯克宣告，将敞开特斯拉旗下一切的专利技能，鼓舞任何轿车厂商运用他们的专利技能，且不会由于运用他们的专利而诉讼，此举马上在网上掀起一阵热潮。有人为特斯拉叫好，欣赏马斯克的敞开精力，为推进科技开展做出了奉献。但也有人持置疑乃至是否定的情绪，以为特斯拉是为了掌控行业标准而布的局，比亚迪总裁王传福乃至放出“分分钟造出特斯拉”的狂言。除比亚迪之外，奇瑞轿车也对特斯拉嗤之以鼻，国内车企遍及看淡技能开源，以为特斯拉的动机不纯。究竟特斯拉敞开专利是“馅饼”仍是“圈套”？是马斯克的”情怀“，仍是还有”诡计“？请您来做个断定。【概况】