说起本田，肯定是一个十分有论题性的轿车品牌，与摩托车品牌。飞度，作为本田轿车序列里边最廉价的车型，这便是最低门槛的JDM超跑！

　　飞度从2004年诞生，至今现已有四代车型了。此次活动中，咱们凑齐每一代的飞度车款，GD3、GE8、GK5和最新款的GR9都来了。

　　说起JDM，离不开日漫、竞技、漂移、痛车、低趴这些JDM特有的轿车文明，而且每一个本田的车主也乐此不疲。

　　车主还十分形象的依据每台车不同的改装取向，分为了走街组、竞技组、盆栽组。

　　轮圈、小围住、短绷簧、改色膜、贴纸、尾翼。这是飞度根底的改装内容，花不了多少钱，就能让这台GK5具有不错的回头率。

　　这台GE8就改的相对清淡不少，外观上面改动十分小。可是这台车全段的钛合金排气，可谓是炸街的利器。噼里啪啦回火的声响，在停车场里边回肠荡气。

　　十分战役的GK5改装，绞牙避震、轻量化轮圈、碳纤维机盖、竞技轮胎，再加上自己手艺打造的前轮刹车散热管。尽管不知道这台车的赛道成果怎么，可是我现已幻想着自己开着他劈弯刷圈的姿势了。

　　这台GK5更多是外观和调性上面的改动，十分适宜的车身姿势，调配一套经典的轮圈，替换了无标中网，这个外观我个人是十分喜欢的。

　　这台车也改装了一套消沉淳厚的排气中尾段，不会像钛合金排气那么迸裂，可是底气十足。

　　黄色的雾灯也是夜晚招引眼球的一个好东西，放在这么一台素素的GK5身上，有点日本漫画里边的感觉了。

　　最新一代的GR9也来了，车主刚刚提车不久，还没来及做改装，可是轮胎早早就现已组织上了。

　　这台GK5堪称是本次活动中最强的飞度了，全车轻量化，内饰件悉数撤除，赛车防滚架，赛车专用油箱，桶椅，四点式安全带，快拆方向盘一应俱全。尽管发动机依然是原厂的L15B，可是通过这么一番折腾之后，这台车在赛道上的体现现已很亮眼了。要不是为了能正常上路，我猜车主或许已刻不容缓的要把车窗都换成亚克力的了。

　　这台GK5的车主也是足够战役，刹车散热管都组织上了，不过改装的并不如上面那台赛车极致。

　　当然了，今日来参与的大多数车主仍是一般的外观改装，换换轮圈，车身拉花什么的。可是看出来，全场没有一台是原厂素车。

　　这台灰色的GD3也给我留下了十分深入的形象，一方是这台车的色彩和我的车相同，另一方面是整台车的外观十分调和。尽管不知道这台车的动力是不是改装了，可是这台车的声浪的确不错。

　　飞度之所以如此的受欢迎，如此的热销，绝不只是是由于他廉价，更由于他强壮的改装潜力，和十分JDM的本田基因。

　　本次活动除了本田的其他车型以外，来的最多的便是飞度，也足以看出我们是多么喜欢飞度。

　　此次来集会的飞度车友实在是太多了，我来不及拍照每一台飞度，也来不及和每一位车主沟通，所以许多车的改装内容，和车主的改装理念，我并不是十分了解。

　　可是能看到这么多的飞度车主，能看到这么多姿多彩的飞度改装，这次的活动现已是让我大开眼界了。