1、皮卡归入轿车新三包方针，让国内涵售的一切皮卡车型的售后服务有了方针保证。对家用皮卡车实施三包 ，将有用维护皮卡车顾客权益 ，促进皮卡车职业加快速度进行开展。2021年7月，国家商场监督办理总局发布了新的《家用轿车产品修补替换退货职责规则》（2021年7月22日国家商场监督办理总局令第43号发布），该规则现已在2022年1月1日起实施。

　　2、C-NCAP测验新增皮卡车，对将来推出的皮卡产品安全性有了更强的要求。我国轿车技能研究中心C-NCAP（我国新车点评规程），在2022年1月实施的弥补修订版别中，添加了皮卡这一类车型。

　　在新版别中，清晰说明晰将参加最大规划总质量≤3.5吨的皮卡（多用途卡车），且车型总销量超越3000台。 尽管车型的选取并不是一切皮卡，但将会对销量火爆的皮卡进行安全性点评，也十分有针对性。

　　3、驾照新规，皮卡拖挂新增C6资质-让皮卡+拖挂的轿车列车驾驭方法合法化。2021年12月底，公安部发布了《机动车驾驭证申领和运用规则》（公安部令第162号），规则中清晰界说了轻型牵引挂车这一类车型界说以及所需的C6驾驭资质，为轻型车拖挂这一新式现象确立了法律依据。该规则已于2022年4月1日起实施。

　　4、《多用途卡车通用技能条件》将皮卡与一般卡车区别开来，将成为办理方针的依据。2021年10月，国家商场监督办理总局（国家规范化办理委员会）发布了重要的公告，同意包括《多用途卡车通用技能条件》在内的多项国家规范，该规范于2022年5月1日起开端实行。

　　一方面会催促皮卡企业，假如想让自己旗下的皮卡享用多用途卡车的特别优待办理，推出契合规则规范的皮卡；另一方面还将会清晰以往模糊不清的多用途卡车的界说，让国家甚至当地的办理层和执法者有了最根底的分类依据，为皮卡和其他卡车区别办理供给参阅界说。

　　5、上牌运营，条件逐步放宽。依据中华人民共和国《机动车运转安全技能条件》（2017版）规则，2018年起撤销皮卡车身喷子、反光条。现在皮卡车仍然履行15年或60万公里强制作废规则。2019年1月1日起撤销4.5吨以下一般货物运输车辆营运证和驾驭人员从业资格证。

　　7、 高速公路通行及计费，皮卡归于卡车类别。不归于节假日免费通行的车型。最高限速依照卡车限速规范履行，车速不允许超出100km/h。收费规范和一般7座以下轿车的收费金额相同。

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