东京车展首发 普拉多用上半幅式方向盘
[轿车之家新车官图]在下周行将开幕的2023东京车展上，丰田将带来2024款普拉多，比较有意思的是，这次丰田将带来全新的半幅式方向盘，它的创意来自于摩托车把，将加快和制动踏板都放在了方向盘上，这样就不需求脚下的踏板了。
从官图来看，新的方向盘看上去很炫酷，但好像与咱们认知的传统半幅式方向盘不同，它看上去更像是个摩托车与轿车方向盘结合的改进品。由于方向盘背面有制动手柄，相似摩托车把的规划，而加快也坐落方向盘上。整个方向盘看上去很有未来感，又很简易。
这一方向盘好像更适合腿部残疾的人来驾驭，丰田并不是第一次推出半幅式方向盘，此前雷克萨斯RZ也推出过相似的半幅式线控转向方向盘，但传统方向盘未来依然将会供给。（文/轿车之家 秦超）
这并不是我等待的那款普拉多，进口款不管在哪方面功能都还处于入门级阶段，没有电子辅佐体系对限滑的帮 助，它的脱困才能便十分有限；相比之下，我更等待国产的普拉多，尤其在四驱结构方面要比它更强！
丰田系的越野车在我心里一直都有着十分高的位置，毫无疑问他们都应该具有强悍的越野功能，但是这次进口的普拉多2.7让我大失人望，只能说这是一款高端城市SUV，咱们仍旧是等待国产普拉多4.0车型能有更好的体现吧。
强悍的体型是它夸耀的本钱，专业的底盘是它不变的寻求，宽阔的空间是它有用的根底，但是它0-100公里/小时加快需求15秒，也无法经过规范的穿插轴测验，结合它40多万的价格，你支付的不仅是金钱，还有极大的气魄。
