】看到本文的标题，不知道您作何了解。其实启辰品牌自身便是根据春风日产打造的，其产品也都是运用日产筛选的渠道和技能。所以“自主之名 合资之躯”意在启辰自主（合资自主）的身份却是利用了日产合资车的老旧技能，而并非是说自主车达到了合资车的质量。启辰品牌长时刻处在不温不火的状况，要说质量方面的确是优于许多纯自主产品，可是到了拆车坊咱们仍旧是得拆完了再点评。

　　启辰T70的前防护结构中，二级缓冲泡沫算是占尽了风头，本来是副角的它，彻底把主角（金属防撞杠）包裹住。应该说这种二级防护关于低速磕碰的维护仍是比较有保证的。并且据了解，泡沫缓冲层成不并不低，有爱好的朋友可以去淘宝搜搜，价格上百的必定不是忽悠。

　　拿下二级缓冲泡沫，总算看见了当家花旦前金属防撞杠。启辰T70的防撞杠规划反而不如泡沫层出彩，纤细的表面和拼接工艺都让其品相不占优势。

　　启辰T70前杠中部的金属连接件和野马T70的有相类似的当地，当时部发生磕碰后或多或少会影响水箱结构，无形之中增加了车主的修理本钱和时刻。

　　启辰T70前防护杠45度角方位短缺维护，发生侧撞时短少受力吸能点。前杠的吸能盒长度高达190mm，这一点值得表彰！吸能盒关于前部正面磕碰有很好的吸能溃缩效果，选用镂空和凸出规划在某些特定的程度上加强了吸能的成效。

　　发动机舱内的空气谐振腔是个好东西，它可以过滤掉大部分的进气道振荡和噪音，不过启辰T70的这个部件短少了固定点，用手一碰都能晃晃悠悠，这在高速行驶中不免发生副效果。

　　启辰T70的后部防护规划比较有意思，首要它真的安装了金属防撞杠，此前春风日产逍客是没有金属杠的。启辰T70在金属杠两头别离规划了一款塑料泡沫，好像并没有二级缓冲之用，只能算是后杠皮里的垫块。

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