除了双开门 开瑞江豚 EV如何以赚钱优势制胜中面市场？

　　随着同城货运平台、城配物流行业的加快速度进行发展，以及居高不下的运输成本和越来越严苛的碳排放政策，新能源城市物流用车成为了诸多创客们的首选。

　　与市面上很多的“油改电”、“客改货”的新能源物流车不同，作为奇瑞第二代智慧物流车平台研发的产品，开瑞新能源江豚EV是一款100%正向开发车型，拥有“大空间+多功能+大承载”多重优势，在载货量、续航、安全性等每个方面都有出色的产品表现，成为城市物流工作者们的最佳“创业伙伴”。

　　大家有未曾发现，在近几年的厨房家装中，十分流行双开门设计。比如高大上的双开门冰箱，不仅外观上更加美观高大上，而且空间更大，功能分区也更多。再比如双开门设计的橱柜，不仅密封性更好，拿取东西也会更加方便。

　　对于装卸货物的便利性与空间的要求更高的商用车来说，如果也能有一个双开门设计，那么一定会带来事半功倍的效果。于是，专为城市物流消费者量身定制的开瑞江豚EV就采用了双开门设计，并且最大开启角度能够达到180°，面对城市配送中常见的五金建材、家具、家电等大体积物品都能轻松装卸。

　　不仅如此，再搭配开瑞江豚EV D 1.007米同级唯一超一米侧滑门，更是极大的提升了装卸效率。试想，当侧滑门和车尾的双开门均能打开时，无论是装货还是卸货都能够达到事半功倍的效果。

　　当然，对于一台货运VAN系车型来说，超大装载空间同样是必不可少的。因为一款车如果装的更多，那么自然赚的就更多。开瑞江豚EV拥有同级最宽的车体，车身宽度达到1.76米，轮包间距达1.23米，造就了开瑞江豚6.6立方米的“魔方”载货空间。

　　在实际测试中：PVC冷藏箱可装24只、容量12瓶的啤酒框可装142只、26瓶/箱的瓶装水可装98箱、塑料周转箱可装36个、泡沫保温箱可装60只、快递物流箱可装157个。如此庞大的装载量颠覆了我们之前对于VAN系车型的认知。这在某种程度上预示着当其他同级竞品需要装两趟的时候，开瑞江豚或许一趟就可以装完。再加上开瑞江豚EV非常好用的对开门+超宽侧滑门设计，完美解决城市运输中各种装卸痛点。

　　另外，考虑到城配物流多元的的运输场景，开瑞江豚EV在货厢内设置了8个锚点，可用于固定或悬挂物品；内部空间可进行多维区隔，多样运输产品可分门别类，互不影响。

　　对于一台VAN系车型来说，动力与用车成本无疑是消费的人所在意的。而作为一辆纯电物流车,开瑞江豚EV的三电品质和安全性也是远超同级。该车所采用的电池、电机均为宁德时代、中航锂电、苏州汇川等主流品牌。宁德时代41.86kWh版本其CLTC工况续航达到285km，完全能满足城市物流通勤需求。并且，其能耗还比对手低10%，进一步减少用车成本。

　　至于补能方面，开瑞江豚EV具备同级少有的快充功能，常温下快充30-80%只需30分钟，补能效率堪比新能源乘用车。续航长、补能快，大幅度的降低了纯电物流的里程焦虑。

　　当然，作为一台纯电物流车，安全品质一定是用户最为关注的。好的质量和品质，意味事故率低，后期维修成本低，也不会担心使用途中突然趴窝，耽误生意，车主用着会更放心；而品质高，质量好，意味着保值率更高，车主以后不管是卖二手车，还是置换，都能省下更多钱。

　　在品质方面，开瑞江豚采用的都是宁德时代、中航锂电等主流大厂三电，品质有保障。并且，安全配置方面也是同级标杆水准。开瑞江豚EV笼式车身强度远超行业标准,配合ABS+EBD+TCS主动安全系统，为司机和货物提供全面保护。

　　在很多人眼里，VAN系车型似乎并没有太优秀的舒适性可言。之所以如此，是因为市面上大多数VAN系车型车型都聚焦在商用用途，因此在舒适性体验上往往考虑欠佳。而在开瑞江豚EV的身上，实际做到了站在用户的角度研发产品。

　　符合人体工学的座椅，靠背可以向后调节角度，增加了驾驶者舒适度；下方开放一体式储物槽很实用，方便车主随手拿取一些日用杂物；7英寸成像仪表盘+蓝牙音箱，提升了车辆的娱乐体验；标配倒车影像，为驾驶员安全驾驶提供了更佳保障。

　　此外，在智能化上，依靠大数据和车联网配置，开瑞江豚可实时采集车辆数据，提前识别车辆故障，为用户用车安全实时保驾护航；手机车辆互联的加持下，用户可实现远程解锁、车门落锁、远程查找车辆位置等使用功能，确保用户用车更省心、更便捷。

　　面对新能源物流车市场的快速地增长，以及巨大的城配市场需求，开瑞新能源倾听用户声音，洞察市场趋势，依托奇瑞集团发展25年技术沉淀，打造了100%正向开发拳头产品——开瑞江豚EV。该车集合了“宽体、宽心、宽裕”的三大优势，为用户所带来了更宽敞的装载空间、更出色能耗经济性，更放心的安全品质保障，再加上开瑞江豚EV贴心为用户量身定制的180°双开门设计，实际做到让用户宽心运货、舒心创业。