随着气温日渐升高,一年中最热的三伏天正式到来,而高温环境对新能源车型的各项性能也提出了严峻考验。从6月起,仰望U8开启了夏季测试即强化版整车高温高原环境适应性试验,主要是针对7项新技术及新配置来测试,涵盖16项高温环境测试和8项高原环境测试的近300项试验细则。
为了试验、优化仰望U8能适应我国复杂多样的地理气候环境,尽量确保用户可能遇到的每一种环境和工况,都经过了提前的严谨论证。针对新能源硬派越野仰望U8,测试团队在常规路线、试车场及铺装路面外开辟了更多测试场景,进行了难度更高的强化加试,以及西藏阿里地区和吐鲁番火焰山的极限工况测试。仰望U8在极端环境下的可靠性和安全性得到进一步验证。
作为一款新能源硬派越野车,仰望U8具有易四方及云辇-P智能液压车身控制管理系统两大顶级技术。其中,易四方由四个电机构成整车核心动力源,每个电机可以独立控制每个车轮,让U8可以在一定程度上完成原地掉头、敏捷转向、极限防滑等功能。而云辇-P则可实现高度、刚度、阻尼三项自主调节,可适应工作时候的温度范围更广,在可靠性方面有突出优势,更适合越野场景。此外,U8配备的刀片电池不仅能满足最严苛的针刺标准,同时全新升级的隔热材料,与超大面积覆盖的上下冷板,为大倍率放电带来了全方位安全保障。
从技术上来看,仰望U8的核心亮点在于将电驱性能发挥到了极致,同时注入了智能化基因。因此,在高温高原的极限工况中,除了考验车辆机械性能,同时对电池、电机、电子电气设备都提出了更严峻的挑战。仰望U8测试团队首先深入高原腹地,在平均海拔4500m以上的西藏阿里地区开发出了一条定制测试路。由于自然天气特征情况恶劣,该地区人迹罕至,缺乏测试及维修资源,罕有车企在此来测试。仰望U8测试团队在阿里无人区,设置了高原坡道起步、高原整车驾驶平顺性测试、高原极速测试等8项高原环境测试项目,在更极致的越野工况下,对U8的可靠性、稳定及舒适性进行了一场全方位的极限测试。
路试团队领队赵工对于为何做高原环境测试进行详细解释:“高海拔地区相较于低海拔地区,大气压力、空气中氧气含量、温度和空气相对湿度等都可能会发生变化,可能造成发动机动力下降,对刹车、悬挂、三电、空调等核心部件和多项性能都有更高的挑战。”经过7000km的严苛测试,仰望U8各个测试项目都顺利通关。
值得一提的是,测试团队专门为云辇-P规划了31项点检项目,在高原越野路况中,云辇-P进行了丰富的地形适应与调试。其通过控制智能液压执行层实现了阻尼、刚度、高度三重参数全面可调,进而做到车身控制动态调节,主动悬架在恶劣路况中也可以非常丝滑地完成升降。
此次夏测,仰望U8的测试团队还来到了新疆吐鲁番的火焰山地区进行高温环境测试。这里是国内最炎热的地方,夏季白天气温达47℃,地表温度可达80℃。测试团队在完成平整的铺装路面测试之后,也规划出了一条包含砂石路、葡萄沟、搓板路的越野路段,对U8进行加试。
众所周知,电池过热会直接引发性能直线下降、寿命减少,严重时还会引发电池事故。用户日常用车工况中电池经受的最高温度普遍在60℃以下,而仰望U8直接在接近80℃的地表温度来测试。最终,在整车高温密封性、高温经济性、高温暴晒测试、高温充电测试、高温越野工况等16项高温环境测试项目中,U8均未出现任何故障码,各个设备运转都十分正常。其中,在扬尘测试中,面对外部的大量扬尘环境,U8在仪表台、空调出风口、门窗缝隙等位置,均没有沙尘进入车内,气密性表现相当出众。
在此次强化版夏测之前,仰望U8在过去的一年里已完成了遍布28个省及自治区的,涵盖极端地形、工况,极热、极寒气候下的严苛测试,接受了跨越近90℃温差的考验,总测试里程等效用户实际行驶里程达到了350万公里。为了进一步测试验证并完善仰望U8在极端环境下的可靠性和舒适性,在此前300多个日夜的台架实验、实车道路测试、丰富工况测试及地形测试之外,仰望U8于今年6月踏上了从阿里无人区到火焰山高原高温区域的,更加严苛的强化版实车道路测试之路,让U8完成了超乎常规的车辆调试和验证。
为追求极致的用户打造前所未有的梦想之车,一直都是仰望品牌的追求与初心。而在打造“梦想之车”的道路上,仰望多达2000余人的品质测试团队,跨气候、跨省份、跨工况,对车辆状态进行反复监测、充分模拟消费者的各种极限严苛使用场景。在检测整车性能的同时,工程师们更采集了大量的实验数据,一直在优化产品设计,持续提升产品品质,致力于为用户所带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。