比亚迪创立30周年王传福有多敢

　　四天前，一辆新能源汽车缓缓驶出生产线 万辆新能源下线整车由此诞生。这是中国新能源汽车年度产量首次突破 1000 万辆，中国也成为了全球唯一年度新能源汽车产量达至 1000 万的国家。

　　今日（18 日）恰逢创立 30 周年，比亚迪也迎来了自己第 1000 万辆新能源整车的下线，实现从百万迈入千万的全新跨越。

　　2008 年，比亚迪第一台新能源汽车 F3DM 下线 月，比亚迪完成了第 100 万辆新能源汽车下线 万辆新能源汽车下线 万辆新能源汽车下线，成为全世界首家达成这一产量里程碑的车企

　　从第一台新能源下线 万辆，用时一年半；从 300 万辆到去年 8 月的 500 万辆新能源汽车下线 个月。

　　说起来也很有意思，今年凭借 3A 游戏大作《黑悟空·神话》大火的游戏科学，与达成 1000 万辆新能源整车下线的比亚迪，达成了某种气质的契合。

　　但对于游戏科学来说，一个新的问题随之出现：怎样将近乎完美的 PV 视角复刻为现实，又该如何管理理想与实际开发的预期落差？

　　“如果你在入职后发现这一个项目与 PV 视频不一致，并存在夸大其词会怎么办？我看到的是视频宣传里的样子，倘若不是，那它就是我来的目的。”

　　尽管比亚迪与游戏科学投身于国内两个截然不同的细分产业，但一致的是，两者对理想目标的不懈追求，以及是在困境时候体现出来的坚韧不拔。

　　在比亚迪创立 30 周年暨 1000 万辆新能源汽车下线的发布会上，王传福回忆了比亚迪创立的初衷以早期造车之艰难。

　　电车实验室记录了王传福的演讲发言，并尽量加以不改变原意的编辑：1993 年，我来到了深圳做电池公司的总经理，从北京到深圳就像是进入了新世界。若不是来了深圳，我也不会有创业的想法。

　　因为「大哥大」的应用，我们正真看到了镍电池的商机，但在当时放弃铁饭碗去创业，一需要勇气，二需要资源。

　　1994 年 11 月 18 日，比亚迪正式在深圳龙岗区布吉镇成立，当时的名字叫做深圳市比亚迪实业有限公司，一开始连营业执照也没有，仅有 20 名员工。

　　当时做镍电池最主流的路线是，购买日本的专利技术。但比亚迪没有资金储备，最终比亚迪通过个人的突破，建成了镍电池生产线，镍电池销量也做到了全球第一。

　　哪里有空白，哪里就有创新突破。当时我给团队的任务是要在 3 个月以内做出有电压的锂离子电池，比亚迪创造了世界上第一条手工锂离子电池产线，但刚开始品质不太稳定，我们没把底层的机理搞懂。为此，比亚迪专门成立了中央研究部，目标就是把锂离子的机理搞透，找到问题的最终的原因。1999 年，比亚迪耗资 370 万人民币，购买了 X 射线光电子能谱仪，我们是第一家购买此设备的非国企企业，就这样解决了电池直放电、循环寿命等问题，我们的锂离子电池的份额进入到了世界前列。

　　随着电子浪潮的到来，比亚迪顺势进入到了电子产业，从代工商变味了产品解决方案的提供商。2002 年，比亚迪正式在香港证券交易所挂牌上市，我们从小厂房走到了上市公司。

　　当时，汽车刚开始走入寻常百姓家，我就在想中国有十几亿人口，未来市场规模肯定也很大，但中国是一个煤多油少的国家，汽车市场发展后只能依靠进口，安全进口是一个大问题。还有就是路上的外国车特别多，中国的发动机技术落后几十年，如果跟着外国品牌做燃油车，很难赶上，因此发展新能源才是中国汽车唯一的出路，比亚迪开始尝试把电池装在汽车上。

　　还有一个香港的基金经理跟我说：如果不放弃收购，他就会把所有股份都抛掉。但我决定了，我下半辈子就要干新能源汽车。

　　过了一年多，我们终于拿出了第一款量产车 F3。上市 14 个月，就卖出了超过 10 万辆新车，拿到了 2009 年中国轿车市场的销量冠军。

　　预期内的主升浪没有等来，比亚迪进入了 10 年的沉寂期。在往后的 10 年里，比亚迪的月均销量仅为 3 万辆，利润跌去了近 40%；2019 年，比亚迪的净利润只有 16 亿，扣除费用后仅有 2 个多亿，研发支出却有 80 多个亿，我内心直打鼓，我们还能不能坚持到明天？

　　我每次回忆最近一段时间都感觉太难了，能走下来靠的就是对技术的信念，比亚迪在 2020 年终于迎来了磷酸铁锂电池的爆发。我们坚持 18 年的研发，在 2020 年推出了刀片电池，2021 年推出了第四代 DM-i、e3.0 平台，以及在 2023 年终于发布了「易四方」技术，圆了最早四电机分布的梦。

　　在燃油时代，我们拆外国的车，但现在中国品牌的车被外国人拆，每个中国车企都有新的技术出现，所以我作为中国汽车人非常自豪。

　　有人问我比亚迪是怎样实现快速地发展的，比亚迪的成功源自于敢坚持，「敢」是主旋律。

　　还有一本书是《工程师之魂》，截至目前，比亚迪拥有 11 大研究院，11 万名工程师，其中在 2024 年校招生中有 70%的硕博占比，即便有一天我们所有的财产全部消失，只要工程师还在就随便什么时间都能东山再起。

　　在过去的 10 月，比亚迪单月累计交付超过 50 万辆乘用车，实现同比增长超过 66%，刷新历史纪录，成为了中国第一家月销过 50 万的本土车企。